🚨 Глава Mercedes Тото Вольфф предупредил, что исключит гонщика из команды, если между пилотами начнется вражда в стиле противостояния Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за титул «Формулы-1».
Впервые с момента чемпионства Нико Росберга в 2016 году пилоты Mercedes – Кими Антонелли и Джордж Расселл – ведут реальную борьбу за титул между собой.
И хотя ситуация усложняется тем, что между напарниками в личном зачете расположился Хэмилтон на Ferrari, Вольфф настроен решительно: он не допустит повторения скандалов 2014–2016 годов, вспыхивавших как на трассе, так и за ее пределами.
💥 «Я этого не позволю. Со мной и с командой такого больше никогда не повторится. Все просто: если кто-то из пилотов попытается это сделать, я его уберу», – заявил Вольфф.
Подобные жесткие заявления звучат от руководителя Mercedes не впервые – в команде еще перед сезоном 2015 года утверждали, что «извлекли уроки» из прошлых конфликтов, хотя тогда внутрикомандное напряжение только нарастало.
📊 Сейчас накал страстей сдерживает солидный отрыв Антонелли в 59 очков. Однако Вольфф признает, что преимущество не было бы таким комфортным, если бы Расселла регулярно не подводила надежность болида и неудачные выезды сейфти-кара в первых гонках.
🛠 Комментируя проблемы британца в Венгрии, Вольфф отметил: «Мы снова испортили Джорджу старт – это недопустимо и не соответствует нашему уровню. В целом я крайне недоволен всей ситуацией. Но когда эмоции улягутся, станет понятно, что к летнему перерыву мы подходим с отличным запасом в обоих зачетах. Это заслуга быстрой машины и крутой команды – да, местами нам не везет с виртуальным сейфти-каром, но и над надежностью еще работать и работать».
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться
«Формула-1» - канал из категории «Спорт», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 26 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 110 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
📰 Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали сообщил, что решение о судьбе гран-при Катара и Абу-Даби будет принято не раньше середины сентября.
«Я знаю, что, например, в WEC уже объявили об отказе от поездки на Ближний Восток в конце года. Мы примем решение в своё время. Это произойдёт не раньше середины сентября. Поэтому на сегодняшний день, как мы уже говорили, гонки в Катаре и Абу-Даби остаются подтверждёнными», — приводит слова Доменикали Motorsport.
Если провести ближневосточные этапы всё-таки не удастся, сезон, по словам Доменикали, завершится в Европе.
«Если к середине сентября ситуация не станет настолько ясной, насколько, по нашему мнению, она должна быть, мы примем решение. И я хочу подтвердить: если провести эти гонки будет невозможно, сезон завершится в Европе, поскольку отправиться в другие регионы мы не сможем. Единственный вариант — завершить чемпионат в Европе в те же сроки. Остаётся надеяться, что там не будет снега».
Наиболее вероятным кандидатом на проведение финального этапа считается Имола. В начале декабря там будет холодно, однако Доменикали не считает погодные условия критичными:
«Если посмотреть на статистику температур в Европе в это время года, то есть в начале декабря, там в среднем теплее, чем в Лас-Вегасе во время проведения нашей гонки. Разумеется, никто не знает, какой будет температура и какой окажется погода», — отметил он.
Доменикали также подтвердил, что Формула-1 рассматривала возможность проведения двух подряд гонок в Лас-Вегасе. Однако от этой идеи отказались: второй этап пришёлся бы на празднование Дня благодарения в США и совпал бы с рядом матчей Национальной футбольной лиги.
«Возможность организовать два этапа в Лас-Вегасе действительно рассматривалась, однако мы не хотим, скажем так, навредить развивающемуся событию, обесценив то, что уже делаем там.
Кроме того, нельзя забывать, что в это время года в США мы конкурируем с NFL. Это один из главных видов спорта страны. Поэтому нам необходимо избегать ситуации, в которой мы будем напрямую конкурировать с настолько крупным событием».
@racejournal • #новости 🏷
Двигатель Red Bull-Ford вновь может быть признан лучшим
#F1 #Formula1
Силовая установка Red Bull-Ford вновь может быть признана лучшей по итогам второй в сезоне оценки в рамках программы ADUO . Во время гоночного уик-энда в Монако пять поставщиков силовых установок – Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi и Honda – получили от FIA одностраничный документ с предварите...
